新华财经北京3月26日电 2023年，全球铂金需求放量同比增幅达25%股票网炒股配资开户，造成创纪录的27.3吨赤字；2024年铂金短缺情况仍将持续，赤字预计在13吨。近日，世界铂金投资协会（WPIC）于上海举办2023第四季度《铂金季刊》解读会指出，汽车与工业领域的需求拉动了去年的铂金总需求大幅上升。

　　铂金供应：矿产与回收此起彼伏

　　全球铂金的供应分为矿产与回收两大渠道，而两大渠道的升降又受各种复杂因素的影响。

　　WPIC中国市场研究负责人张文斌在解读会上分析，2023年铂金矿产供应同比增幅为1%，但受回收供应14%降幅拖累，造成全年供应总量下降2%。在回收领域中，汽车所用的三元催化剂是最重要的来源，因其含铂族金属且易拆卸，全球偷盗案件屡发不止，中国、北美等地区均加强了打击、监管与限制，因此造成这一来源的回收量持续下降。

　　铂金回收占总供应量的25%，随着汽车产业、氢能产业应用的爆发及实物铂金首饰和投资产品变现的需求，铂金回收对矿产资源补充不容小觑。以“国检”、WPIC为代表的相关机构、企业与专家主动作为参与其中为回收从业者推出的相关的培训课程，这对国内的铂金回收行业规范发展起到了积极正向的促进作用。

　　《铂金季刊》指出，随着报废汽车催化剂供应的复苏和监管限制的放松，预计2024年回收供应量将增加7%，达到50吨。但展望2024年矿产供应方面，预计南非与俄罗斯各减产2吨。

　　汽车产量增加铂金需求受到提振

　　张文斌指出，2023年铂金需求的一大爆点发生在汽车领域。去年，汽车领域铂金需求量增长16%至102吨，这主要得益于汽车产量的增长，其中混合动力车型的增长提振了铂族金属使用量。

　　值得注意的是，2024年在全球范围内燃油车销售出现强烈反扑，今年中国市场的一季度数据似乎印证了这一趋势，乘用车新车终端销量223.21万辆，其中燃油车销量155.21万辆，同比大涨149%，新能源车销量66.12万辆，同比涨124%。燃油车增速高于新能源车，这是近几年非常少见的。而新能源汽车方面，混动车型兼顾节能减排，用车体验好等优点，去年插电混合式电动车成长率为47.8%，表现最为抢眼，是新能源车市场保持增速的重要因素。

　　此外，汽车排放的铂钯替换上，2023年铂钯替换量达21吨，较2022 年的12吨大幅提升。未来钯价如果持续下降，这一趋势有可能发生改变，但需要考虑到换用后处理技术是一个漫长的过程，可能需要7-8年的时间。展望2024年，汽车领域的铂金需求趋于平缓增幅预计为1%，达到103吨，创七年新高，铂钯替换量料达23吨。

　　玻璃与化工拉升工业需求

　　2023 年，铂金在工业领域需求创下历史新高，同比增幅为12%，达82吨。张文斌指出，在工业领域上，2023年电子和石油行业的铂金需求下降，但玻璃与化工行业的产能大幅扩张驱动了铂金需求的大幅增长，其中玻璃行业需求增长39%，达到22吨，化工需求增长13%，达到24吨。但2024年，这两个行业产能若无同等水平扩张，工业领域的铂金需求则会有14%的下降幅度，但需求仍然会比疫情前5年的均值高出12%。

　　铂金在医疗行业的需求增长了4%，达到9吨，这体现了主要经济体医疗保健支出的增加和医疗保健服务的普及。这一增长趋势预计在2024年仍将达到3%。

　　在当日解读会上，上海济平新能源科技有限公司碱性电极销售总监李保国解读了制氢端与用氢端铂金需求的相关趋势。一方面，铂金是氢燃料电池目前不可替代的材料；而在制氢端，为了提升产品竞争力，适应可再生能源制氢，载铂的PEM电解槽制氢与碱槽配合可能会成为国内制氢的趋势。

　　铂金投资：今年净投资将保持增长

　　2023年，铂金投资出现明显复苏，净投资额增至8吨。WPIC预测，2024年，铂金净投资将保持连续第二年增长，达1.6吨。

　　2023年，全球首饰铂金需求量下降3%至58吨。2024年，受到经济增长和更多男士首饰促销以及新店开张的推动，WPIC预测，印度的首饰铂金需求将大幅增长12%达7吨，促使全球首饰的铂金需求增长3%至59吨。

　　最值得一提的是，作为铂金最大消费国，中国市场持续进口铂金，而且进口量超出了每年度的实际使用量，其购买策略与铂金价格息息相关股票网炒股配资开户，在价格低谷时会择机增加进口，而在价格高峰则会减少进口量。这一趋势也值得投资者参考。